6月24日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，在距离赣江江面134米的高空之上，京港高铁高速铁路九江至南昌段关键控制性工程——隆兴大桥跨赣江西支主桥G32号主塔顺利封顶，成为昌九高铁全线首座封顶的主塔，为全线建成通车奠定坚实基础。

据了解，大桥建设过程中运用了多项新技术、新工艺、新设备，通过科技装备与智能软件相结合，推动主塔建造数字化升级。“我们打造了集生产监控、远程集控、指挥调度、综合决策功能为一体的可视化信息指挥中心，实现了项目信息的一图总看、一屏统管、一键指挥。”昌九城际铁路公司昌九指挥部指挥长夏小任介绍，当前，昌九高铁全线已进入架梁阶段，共完成箱梁架设310孔、隧道贯通8座。